Proces hamowania elektrycznego jest również nierozłączną częścią procesu roboczego. Do hamowania mogą być zastosowane środki mechaniczne (hamulce różnego rodzaju) lub elektryczne. Przy hamowaniu elektrycznym silnik przestawia się na pracę prądnicową, podczas której prądnica pracuje bądź na oddzielny opór (hamowanie dynamiczne), bądź razem z siecią (hamowanie przeciw włączeniem).
Hamowanie może odbywać się z oddawaniem energii do sieci. We wszystkich przypadkach hamowania elektrycznego występuje dodatkowe grzanie się uzwojeń silnika elektrycznego, które może spowodować konieczność zmniejszenia jego obciążenia, co w konsekwencji prowadzi do zmniejszenia jego mocy użytecznej. Istotna jest więc znajomość strat energii układu napędowego również przy hamowaniu.